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①通过浏览器下载

打开“靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【m.jmkuajing.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA安装步骤:

🦛🤽🏇第一步：🏀访问靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA官方网站或可靠的软件下载平台：访问（http://m.jmkuajing.com/）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA。

🐋🛺🦁第三步：🐼 下载靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

⛳🐳🏐第四步：💐检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA软件。

🎋🏋️🐮第六步：🏈更新和激活（如果需要）： 第一次启动靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

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🎢第一步：选择/拖拽文件至软件中点击“🥉添加靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA”按钮从电脑文件夹选择文件《🐢🧸m.jmkuajing.com》，或者直接拖拽文件到软件界面。

🥀第二步：选择需要转换的文件格式 打开软件界面选择你需要的功能，靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA支持，PDF互转Word，PDF互转Excel，PDF互转PPT，PDF转图片等。

🍃第三步：点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

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1.打开靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA，进入靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA前加载界面。

2.打开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

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明边域，数次交谈未果，此番更是直接屠戮我大明星域，不得已，只能讨伐，同

> 厂商新闻《靳玉志：华为不会走 VLA 路径，更看重能实现真正自动驾驶的 WA》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-08-28 23:05

• 编辑:CN

IT之家 8 月 27 日消息，据 36 氪汽车今日消息，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志近日接受了媒体采访，并就 VLA 是否为辅助驾驶行业的最终技术路线的提问进行了解答。




靳玉志表示，走 VLA 技术路线的企业，认为现在大家是通过 Open AI 等各种语言大模型，把网上的信息学了一遍以后，将语言、所有的学习转换成 LM 的方式掌握知识。这样的路径看似取巧，其实并不是走向真正自动驾驶的路径。华为更看重 WA，这个路径目前看起来非常难，但能实现真正的自动驾驶。

走 VLA 技术路线的企业，认为现在大家是通过 Open AI 等各种语言大模型，把网上的信息学了一遍以后，将语言、所有的学习转换成 LM 的方式掌握知识。 而 VLA 在尝试，在大模型通过 LM 已经演变得相对成熟的背景下，把视频也转化成语言的 token 进行训练，再变成 action，控制车的运动轨迹。 华为不会走向 VLA 的路径。我们认为这样的路径看似取巧，其实并不是走向真正自动驾驶的路径。华为更看重 WA，也就是 world action，中间省掉 language 这个环节。 这个路径目前看起来非常难，但能实现真正的自动驾驶。 WA 就是直接通过行为端，或者说直接通过 vision 这样的信息输入控车，而不是把各种各样的信息转成语言，再通过语言大模型来控制车。这里的 vision 只是一个代表，它可能来自于声音，可能来自于 vision，也可能来自于触觉。

IT之家注意到，靳玉志还提到，现在华为要匹配一款车型，最快大概在 6-9 个月。面向未来，华为对辅助驾驶和智能座舱的规划分别是：2026 年让辅助驾驶具备高速 L3 能力以及城区 L4 试点能力，2027 年进行无人干线物流试点、城区 L4 规模化商用，2028 年争取达到无人干线物流规模化商用。




更新内容

一、修复bug，修改自动播放;优化产品用户体验。

二、 1.修复已知Bug。2.新服务。

三、修复已知bug;优化用户体验

四、1，交互全面优化，用户操作更加便捷高效;2，主题色更新，界面风格更加协调;3，增加卡片类个人数据

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六、1.bug修复，提升用户体验;2.优化加载，体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;